L' Import-Export.

Jamais le commerce extérieur de la France ne s'est aussi mal porté. L'an dernier, le solde entre nos exportations et nos importations s'est traduit par un déficit abyssal de presque 60 milliards d'euros.

Cette « performance » efface celle de 2007 (-40,4 milliards d'euros) qui était déjà un record.

L'excuse: c'était avant la crise (elle a bon dos).

Avec la hausse du pétrole (145 $ mi-juillet), nos importations d'essence et de gaz ont été très coûteuses.

Nos exportations ont souffert de l' effondrement de la demande: L'automobile, l'aéronautique et l'agro-alimentaire.

Malgré le net ralentissement de la consommation des ménages (qui achètent beaucoup de biens fabriqués à l'étranger), notre déficit commercial ne cesse de se creuser.

La « crise » n'explique pas tout. C'est l'excuse invoquée. Le mal est bien plus profond et dure depuis des années et des années.

La qualité des produits français n'est pas remise en question. Nos exportation subissent le manque d'innovation, d'offre insuffisante et, surtout d'importantes contraintes fiscales, sociales et réglementaires.

Nos conditions de production sur notre territoire sont plus pénalisantes que d'en d'autres régions (institut d'études Coe-Rexecode dans son document: La compétitivité française en 2008).

Il en découle que la part des exportations françaises dans la zone euro est passée de 17% à 13,4 % en dix ans seulement.

La perte est donc de 100 milliards d'euros.

Comment pallier à ces défaillances ?

En identifiant les PME capables de vendre leurs produits à l'étranger. (Une équipe « France de l'Export » vient d'être composée (il est temps).

L'objectif: augmenter le nombre d'entreprises françaises exportatrice de 10 000 d'ici à 2012.

Une pure utopie ?

Une chose est certaine : si vous désirez vous lancer dans le commerce extérieur, c'est le moment.

L'importation ? Avec un euro fort c'est le bonheur.

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